ખાણકામ મશીનરી સાધનો માટે ડ્રિલ પાઇપ એક અનિવાર્ય મશીન છે. ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલ બીટ રોક ડ્રિલના કાર્યકારી ઉપકરણો છે, જે રોક ડ્રિલિંગની કાર્યક્ષમતા પર ખૂબ પ્રભાવ પાડે છે.
ડ્રિલ પાઇપ, જેને સ્ટીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સામાન્ય રીતે કાર્બન સ્ટીલથી બનેલી હોય છે, તેનો ભાગ હોલો હેક્સાગોનલ અથવા પ્રોટોટાઇપ હોય છે. હોલોનેસનો હેતુ ગનહોલ પાવડર દૂર કરવાનો છે.
કવાયતનો આકાર ખડકની કઠિનતા અને રચના અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે. ત્રણ પ્રકારના સામાન્ય કવાયત બિટ્સ હોય છે: સિંગલ છીણી, ડબલ છીણી અને ક્રોસ. સામાન્ય ખડકમાં ડબલ - છીણી અને ક્રોસ - આકારના કવાયતનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ડ્રિલ પાઇપ બીટને જોડવાની બે રીતો છે. એક ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલ બીટ (જેને ડ્રિલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) નું મિશ્રણ છે, તેનો ઉપયોગ ફક્ત ખડકની કઠિનતામાં જ થઈ શકે છે, જે મોટી નથી, તેથી ફાઇબર હેડ પહેરવામાં સરળ છે. આ સમયે બનાવટી બનાવવા માટે મોટોન બીટ હોવો જોઈએ, જેને સામાન્ય રીતે ફોર્જિંગ ફાઇબર અથવા ચેન્જ ડ્રિલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. બીજો ડ્રિલ પાઇપ થ્રેડ અથવા ટેપર દ્વારા બીટ સાથે જોડાયેલ છે, જે સામાન્ય રીતે હાર્ડ રોકમાં વપરાય છે. બીટની કટીંગ ધાર કાર્બાઇડ ટૂલ સ્ટીલથી જડેલી છે, જેને સામાન્ય રીતે એલોય બીટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આ પ્રકારની ડ્રિલનો ફાયદો એ છે કે ડ્રિલને ગ્રાઇન્ડીંગ પછી કોઈપણ સમયે દૂર કરી શકાય છે અને બદલી શકાય છે, અને ડ્રિલ પાઇપ બદલ્યા વિના કામ કરી શકે છે, જે કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, સ્ટીલ બચાવે છે અને ફાઇબર રિપેરનો ખર્ચ ઘટાડે છે.
ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયામાં ડ્રિલ બીટ અને ડ્રિલ પાઇપનો એકસાથે ઉપયોગ થાય છે. ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, છિદ્ર ખોલવા માટે પહેલા ટૂંકા ડ્રિલ પાઇપ અને મોટા ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરો, અને પછી ધીમે ધીમે નાના ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરવા માટે ડ્રિલ પાઇપ ઉમેરો, તેથી ડ્રિલ બીટ પહેલા મોટો હોવો જોઈએ પછી નાનો, ધીમે ધીમે જરૂરી છિદ્ર સુધી ઘટાડવો જોઈએ, ડ્રિલ પાઇપ પહેલા ટૂંકો પછી લાંબો, એક પછી એક લંબાઈને જરૂરી ઊંડાઈમાં બદલવા માટે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૯-૨૦૨૦
